Wielki remont Trasy Zamkowej ruszył z hukiem. Zrywają asfalt, a kierowcy tkwią w korkach

Rozpoczął się remont południowej części Trasy Zamkowej. Kierowcy powinni spodziewać się utrudnień w ruchu. Niektóre drogi dojazdowe są zamknięte, a ograniczenie prędkości na drodze wynosi 50 km/h. Prace potrwają aż dwa lata i obejmą m.in. naprawę nawierzchni, wymianę barierek i oświetlenia.

Dla wielu osób widok sprzętu budowlanego na drodze jest sygnałem rozpoczęcia intensywnych prac – mówi Piotr Zieliński, rzecznik miasta ds. inwestycji.

Prace przygotowawcze rozpoczęły się już wcześniej, ale dopiero w tym tygodniu maszyny pojawiły się na drodze.

– Wczoraj rozpoczęło się frezowanie zamkniętych odcinków jezdni obiektu – poinformował w czwartek Piotr Zieliński.

Rozpoczęcie inwestycji spowodowało, że na placu Żołnierza Polskiego i ulicy Matejki, prowadzących w kierunku Trasy Zamkowej, utworzyły się większe niż zwykle korki. Niestety wielu kierowców jeździ też „na pamięć”, nie zwracając uwagi na znaki, przez co często dziwi ich, że pas nagle się skończył, prowadzi w innym kierunku niż dotychczas lub nie mogą wjechać na którąś z zamkniętych dróg dojazdowych. Jest prawdopodobne, że podobnie jak w przypadku innych inwestycji drogowych, sytuacja unormuje się w ciągu najbliższych dni.

– Sytuacja jest na bieżąco monitorowana i w razie potrzeby zostaną wprowadzone uzasadnione zmiany, które usprawnią ruch i zminimalizują utrudnienia – zapewnił rzecznik.

Zakres prac remontowych

Remont pasa wyjazdowego Trasy Zamkowej ma potrwać 24 miesiące i obejmie m.in. naprawę nawierzchni betonowych, uzupełnienie ubytków, wyrównanie nawierzchni, wykonanie nowych powłok malarskich i izolacyjnych, wymianę balustrad, nawierzchni, dylatacji, barier ochronnych, elementów odwodnienia oraz przebudowę oświetlenia ulicznego. Generalnym Wykonawcą jest NIWA Szczecin Sp. z o. o. Koszt prac to ponad 84,8 mln zł. Nadzór nad inwestycją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Zadanie jest współfinansowane ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład.